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Capítulo 9
Assistência Médica em acidentes de viação
IMOBILIZAÇÃO E EXTRACÇÃO
. Supondo que somos, pelo menos, dois bombeiros encarregados do
salvamento (a que chamaremos 1 e 2) e que a situação vital geral do
paciente está mais ou menos estável, os passos a seguir são os
seguintes:
- O primeiro membro da equipa (1) coloca- se atrás da vítima (no
assento traseiro, por exemplo, para acidentados que se encontram no
assento da frente) e com as suas mãos mantém a cabeça e o pescoço em
posição neutra.
- O segundo elemento da equipa (2) realiza o exame inicial das
funções vitais e coloca um colar cervical.
- Enquanto (1) continua segurando a cabeça e o pescoço, (2) coloca
uma tala curta de imobilização espinal (ver colocação no Capítulo
6).
- Assim que a vítima está firmemente segura na tala curta, rodá-la
cuidadosamente e deslizá-la sobre a maca (de colher, por exemplo)
que previamente se colocou com um extremo apoiado no assento.
- Deve procurar-se não elevar o paciente puxando as alças da tala
curta.
Prender a vítima na maca e transportá-la.
. Quando a situação vital do paciente é instável e não permite
demorar o tempo que leva a colocar a tala curta, haverá que realizar
o método rápido de libertação ou mobilização.
- O primeiro membro da equipa (1) coloca- se por trás da vítima e
com as suas mãos mantém-lhe a cabeça e o pescoço em posição neutra.
- O segundo membro da equipa (2) realiza o exame inicial das funções
vitais e coloca um colar cervical.
- Coordenando as suas acções, os dois membros da equipa giram a
vítima no assento e colocam-na na maca que já foi colocada
previamente como já explicamos antes.
. Por último, no caso de só haver um bombeiro disponível para
realizar o salvamento e este seja imprescindível pelo estado em que
se encontra o ferido, o método será o seguinte (figura 9.4):
Figura
9.4. Técnica manual de imobilização e mobilização de um ferido
de um veículo no caso de se dispôr de um só bombeiro para o
salvamento e de o mal estar do ferido obrigue ao mesmo. |
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