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Capítulo 9
Assistência Médica em acidentes de viação

IMOBILIZAÇÃO E EXTRACÇÃO

. Supondo que somos, pelo menos, dois bombeiros encarregados do salvamento (a que chamaremos 1 e 2) e que a situação vital geral do paciente está mais ou menos estável, os passos a seguir são os seguintes:


- O primeiro membro da equipa (1) coloca- se atrás da vítima (no assento traseiro, por exemplo, para acidentados que se encontram no assento da frente) e com as suas mãos mantém a cabeça e o pescoço em posição neutra.


- O segundo elemento da equipa (2) realiza o exame inicial das funções vitais e coloca um colar cervical.


- Enquanto (1) continua segurando a cabeça e o pescoço, (2) coloca uma tala curta de imobilização espinal (ver colocação no Capítulo 6).


- Assim que a vítima está firmemente segura na tala curta, rodá-la cuidadosamente e deslizá-la sobre a maca (de colher, por exemplo) que previamente se colocou com um extremo apoiado no assento.


- Deve procurar-se não elevar o paciente puxando as alças da tala curta.


Prender a vítima na maca e transportá-la.




. Quando a situação vital do paciente é instável e não permite demorar o tempo que leva a colocar a tala curta, haverá que realizar o método rápido de libertação ou mobilização.


- O primeiro membro da equipa (1) coloca- se por trás da vítima e com as suas mãos mantém-lhe a cabeça e o pescoço em posição neutra.


- O segundo membro da equipa (2) realiza o exame inicial das funções vitais e coloca um colar cervical. 


- Coordenando as suas acções, os dois membros da equipa giram a vítima no assento e colocam-na na maca que já foi colocada previamente como já explicamos antes.


. Por último, no caso de só haver um bombeiro disponível para realizar o salvamento e este seja imprescindível pelo estado em que se encontra o ferido, o método será o seguinte (figura 9.4):





Figura 9.4. Técnica manual de imobilização e mobilização de um ferido de um veículo no caso de se dispôr de um só bombeiro para o salvamento e de o mal estar do ferido obrigue ao mesmo. 

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